浸大研究發表於《自然-健康》：揭示中國新能源汽車如何改變城市空氣污染

車輛排放長期以來一直是城市空氣污染的主要來源之一。在過去十年，中國迅速成為全球最大的新能源汽車市場，其中包括純電動車與插電式混能車。雖然各界普遍預期新能源汽車能改善空氣品質與公共健康，但多數的過往估算主要依賴於排放清單與大氣模型，來自現實生活的直接觀測證據仍然十分有限。

一項發表於權威學術期刊《自然-健康》(Nature Health)的最新研究成果—「Reduced urban air pollution and mortality from the transition to new energy vehicles in China」，為此提供了有力的實證。這項由浸大地理、社會學及國際研究學部高蒙教授領導的研究中，結合了衛星觀測、監測站數據、車輛登記紀錄以及可解釋的機器學習方法，探討從 2013 年到 2023 年間，新能源汽車對中國各地城市空氣污染的影響。研究分析了四種與交通排放密切相關的主要污染物，即 PM_2.5、PM₁₀、CO 與 NO₂，並進一步評估其所帶來的相關公共健康效益。

研究結果顯示，新能源汽車已產生顯著的環境與健康效益。截至 2023 年，新能源汽車的普及使 PM_2.5 濃度降低了 23.80% (8.97 μg/m³)，PM₁₀ 降低了 15.06% (9.57 μg/m³)，而 CO 則大幅減少了 30.67% (0.26 mg/m³)。

這些改善成果與減少約 26.2 萬例與 PM_2.5 相關的死亡個案，以及超過 7.5 萬例與 CO 相關的死亡個案。然而，NO₂ 濃度的下降程度相對有限，僅減少了 7.92% (1.81 μg/m³)。研究分析指出，這部分歸因於重型柴油車的電動化進程緩慢（該車種仍是氮氧化物排放的主要來源），以及主導 NO₂ 形成的複雜大氣光化學過程。

另一項重要發現是，新能源車帶來的效益並未均勻分布。空氣品質與健康狀況改善最顯著的地區主要集中在經濟發達城市，而較不發達的地區所獲得的改善幅度則較小。這些發現凸顯了加速重型車輛電動化，並在各區域更均衡地推廣的必要性，擴大潔淨交通的普及，才能令更廣泛的民眾能受益於更優質的空氣品質。
 

研究全文： Reduced urban air pollution and mortality from the transition to new energy vehicles in China | Nature Health

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